Percepción socio - ambiental de la población (zona baja de Belén), reubicada en el varillalito. carretera Iquitos - Nauta. km 13.5. distrito de San Juan Bautista. región Loreto. 2016

Abstract

El área de estudio se encuentra ubicada en el kilómetro 13.5 de la carretera Iquitos-Nauta (Varillalito) del distrito de San Juan Bautista, provincia de Maynas, Departamento Loreto. El distrito de San Juan Bautista fue creado el año 1999, se ubica a una altura de 138 m.s.n.m., su capital es San Juan y cuenta con 82 centros poblados. El distrito de San Juan Bautista tiene una superficie de 3.117.05 km2 y ocupa el 2.60% del territorio de la provincia de Maynas. El área de referencia del estudio se encuentra ubicada en la siguiente imagen: El objetivo del estudio fue evaluar la percepción socio ambiental de la población (zona baja de Belén), reubicada en la carretera Iquitos Nauta Km 13.5, 2016. De los resultados obtenidos tenemos sobre la percepción social y ambiental de las personas, el 91.18% creen que sí mejorará su calidad de vida de aquí a diez años, por las mejores condiciones de vida y contar con viviendas saneadas jurídicamente (título de propiedad) y con ello llegarán los servicios básicos. También se determinó que el mayor riesgo que genera contaminación es la basura, es por ello que la junta vecinal de la comunidad gestionó con la Municipalidad de San Juan Bautista para que recoja su basura. Los problemas actuales que se observan son: el 58.82% de las familias consideró que su actividad productiva sí se ha visto muy afectada por la reubicación; 80.88% consideró que su actividad productiva era muy rentable antes de ser reubicados Se observa un trastoque de actividades en cuanto a los trabajos, como el 23.53% consideraron antes de ser reubicados, el padre se dedicaba a la pesca, y la madre ama de casa con 45.59%. Actualmente el 48.53% de la actividad productiva que realiza el padre es de obrero y mientras que el 33.82% es de la madre, lo cual no cambia. Finalmente con este trabajo de investigación ponemos al alcance de las autoridades para tener en cuenta sobre qué acciones tomar cuando se vaya a realizar un desplazamiento o reubicación de poblaciones hacia otros lugares, para de esta manera mitigar los riesgos socio-ambientales definidos, dado que ninguno de los protagonistas por ambas partes salga perjudicado, muy por el contrario, se beneficien correlativamente.

The study area is located at kilometer 13.5 of the Iquitos-Nauta road (Varillalito) of the district of San Juan Bautista, province of Maynas, Department Loreto. The district of San Juan Bautista was created in 1999, it is located at a height of 138 m.s.n.m., its capital is San Juan and has 82 populated centers. The district of San Juan Bautista has an area of 3.117.05 km2 and occupies 2.60% of the territory of the province of Maynas. The reference area of the study is located in the following image: The objective of the study was to evaluate the socioenvironmental perception of the population (lower Belén area), relocated on the Iquitos Nauta Km 13.5, 2016 highway. Of the results obtained we have about the social and environmental perception of the people, 91.18% believe that it will improve their quality of life for ten years, for better living conditions and legally sanitary housing (title deed) and With this will arrive the basic services. It was also determined that the biggest risk that generates pollution is [100] garbage, which is why the local community board managed with the Municipality of San Juan Bautista to collect their garbage. The current problems that are observed are: 58.82% of the families considered that their productive activity has been very affected by the relocation; 80.88% considered that their productive activity was very profitable before being relocated There is a change of activities in terms of work, as 23.53% considered before being relocated, the father was fishing, and the mother housewife with 45.59%. At present, 48.53% of the productive activity that the father performs is a worker, while 33.82% is from the mother, which does not change. Finally, with this research, we make it available to the authorities to take into account what actions to take when moving or relocating populations to other places, in order to mitigate the socio-environmental risks defined, since none Of the protagonists on both sides will suffer disadvantage, but on the contrary, benefit correlatively.